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噴漆車間在噴漆和晾烤的過(guò)程中釋放出來(lái)的氣體，會(huì)產(chǎn)生刺激性等有害氣體之污染物，排放至大氣中會(huì)通過(guò)呼吸損害人體的神經(jīng)系統(tǒng)，對(duì)自然生態(tài)與廠區(qū)環(huán)境都會(huì)造成空氣污染之危害。因?yàn)閲娖嵝袠I(yè)內(nèi)的油漆品種、類型以及施工工藝的差異，所以使用的有機(jī)溶劑也有一定的差別，所以廢氣成分和特點(diǎn)是不一樣的。

有些廢氣成分相對(duì)較小，有些廢氣成分非常復(fù)雜，有些廢氣成分濃度較高，有些廢氣濃度差別不大。根據(jù)組分的差異和廢氣的濃度分布，處理程序分為兩種類型：回收系統(tǒng)和銷毀計(jì)劃，即冷凝回收方法，活性炭吸附和解吸方法，沸石 - 共聚物篩吸附或吸收方法。 今天介紹的裝置收集廢氣并使用活性炭吸附塔-RCO催化燃燒處理廢氣，以滿足大氣污染物的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，然后進(jìn)入大氣，吸收方法。

噴烤漆廢氣處理處理工程（雙極氣旋塔+初中效過(guò)濾+RCO催化燃燒處理裝置）工藝圖

噴漆車間廢氣處理設(shè)備（氣旋噴淋+干式過(guò)濾+活性炭吸附+RCO催化燃燒處理裝置）工藝說(shuō)明：

生產(chǎn)噴涂車間所產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)收集罩由經(jīng)過(guò)管道抽到車間外進(jìn)雙極氣旋噴淋除塵塔后進(jìn)入初中效過(guò)濾器預(yù)處理設(shè)備再進(jìn)入RCO催化燃燒處理裝置。廢氣首先通過(guò)粉塵過(guò)濾器中的過(guò)濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對(duì)有機(jī)物質(zhì)的強(qiáng)吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達(dá)標(biāo)排放。該設(shè)備性能穩(wěn)定，能達(dá)到預(yù)期的效果。吸附床經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后會(huì)達(dá)到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過(guò)程啟動(dòng)1小時(shí)后自動(dòng)循環(huán)工作，此時(shí)開(kāi)啟脫附再生系統(tǒng)，對(duì)活性炭進(jìn)行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來(lái)的氣體通過(guò)催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無(wú)害氣體，整套吸附和催化燃燒過(guò)程由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過(guò)控制脫附過(guò)程流量可將有機(jī)廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經(jīng)催化床的燃燒機(jī)裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過(guò)程凈化效率可達(dá)97%以上，燃燒后生成CO₂和H₂O并釋放出大量熱量，該熱量通過(guò)催化燃燒床內(nèi)的熱交換器一部分再用來(lái)加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來(lái)的空氣做活性碳脫附氣體使用。

來(lái)源：廣東啟綠環(huán)保工程設(shè)備有限公司